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光阳在 2021 年 3 月公布 Ionex 3.0 之后，迅速超越 Ionex 过往的成绩，并在不到两年的时间实现全台 2,000 座换电站的目标，光阳除了庆祝实践 2022 年底全台超越 2,000 座换电站的诺言以外，亦与台湾知名物流新竹物流合作，将由 Ionex 电动车作为新竹物流在全台的绿能移动工具，加速对环境永续的承诺，同时光阳董事长柯胜峯也发下豪语，希冀在 2024 年成为台湾电动车龙头品牌。

▲光阳除了设立 2023 年达到 2,600 座换电站的目标以外，希冀 2024 年剑指台湾电动车龙头

光阳借由弹性的充电站形式，主攻深入消费者便于换电的位置，在第一年完成 908 座设点后，以一天平均 2.5 站迅速建立达 2,000 座密集站点，当前在人口密集度的六都完成 67% 布建占比，六区外则为 33% ，同时有 56% 的换电站设置在车主熟悉的机车行、加油站、连锁门市与卖场等，尽可能贴近民众最便于换电的位置；此外也针对旅游观光开通西进与东进武岭的路线，接下来也将完成北部山区的拉拉山路线布建。

柯胜峯也在宣布实现 2022 年底完成 2,000 座换电站目标的同时，宣布 2023 年将以 2,600 座以上的换电站为目标，同时借由 Ionex 在产品体验满足消费者需求，希冀可在 2024 年成为台湾电动车龙头。

▲借由携手新竹物流，希望开创净零都市愿景

今日也宣布与第 2,000 座换电站设立于新竹物流，同时与新竹物流结盟进攻物流业，将 Ionex 3.0 纳入物流运输网路，进一步减少碳排放共创双赢，未来也将持续与更多商用伙伴以创新的方式进行规划，实现净零城市的愿景。