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交通部长陆兆福今日宣布，内阁已同意梳邦机场改造计划（SARP），使之成为亚太区域的航空航天及商用航空中心，以及吉隆坡市中心的城市及优质机场。

“内阁已于2月2日原则上同意这项政策，至于计划将耗资多少，则要等待大马机场控股公司（MAHB）与相关业者进行协商之后，向交通部提呈。预料我会在两个月后，向内阁提呈相关报告。”

陆兆福是于今日在梳邦机场宣布这项消息。

相关计划的最大改变，陆兆福指是让窄体客机在梳邦机场重新启用，包括A320、B737或相等机型的客机。

他指自2002年，政府就只让少许客机在梳邦机场启用，这是为了专注于吉隆坡机场的发展。

“于2019年，在新冠疫情未发生前，吉隆坡国际机场已达到其所设定的目标，即每年6000万名乘客，因此改造梳邦机场成为吉隆坡国际机场的辅助型机场或城市机场，即摆上议程。”

他指许多国家的大城市如伦敦，都拥有类似的辅助型机场。

陆兆福也宣布改造计划的7个主要项目即航空航天工业中心丶保养丶维修和整修（MRO）丶研发中心丶通用航空营运丶商业航空营运丶城市空中交通以及区域商业航空营运。

当局预测，当梳邦机场成为区域航空中心，它将能处理每年最高800万名乘客。

“这项改造计划，将有助于疫情后的经济复苏，如吸引国内外投资，并增加就业机会；此外，梳邦机场也会增加许多对生态敏感的设计以及绿色设备，并结合整个城市机场的现有设备。”