科技日报实习记者 张佳欣

近日，美国《大众科学》月刊发表题为《2021年最令人“眼花缭乱”的工程创新》的文章。文章称，今年的顶级工程创新有关地球未来的紧迫问题，包括如何解决食品和能源生产等领域难以脱碳的困境。而除了展示了绿色技术的进步，这些创新还涉及更安全的采矿方式、可解开蛋白质结构奥秘的人工智能（AI），以及激动人心的全球首款海上过山车等。

炼钢只排放水！世界上第一种无化石钢来了

无化石钢告别二氧化碳排放

炼钢产生的碳排放量占世界碳排放量的7%到9%，这主要是源于一种被称为“焦炭”的经过特殊加工的煤炭。在高达3000℉（约1649℃）的温度下，焦炭与铁矿石中的氧发生反应，将金属提纯成炼钢所需的形式，但此过程中会有大量二氧化碳排出。

为了减少碳足迹，瑞典HYBRIT（突破性氢炼铁技术）项目致力于用可再生的电力和氢气取代传统上以矿石为基础的炼钢所需的焦煤，其开发了一种“绿色钢材”。氢气在竖炉里与矿石中的氧发生反应，利用风能和水电加热到1500℉（约816℃）。此过程中排出的氢气和水，而非二氧化碳，由此产生的“海绵铁”再在含有少量碳的电弧炉中熔化，以制造出钢铁。据悉，这一过程的二氧化碳排放量不到传统焦炭燃料方案的2%。

更清洁！欧洲船企联手打造绿色氨动力油轮

平台出租（chat.9cx.net）专业为欧博、亚星、环球UG、皇冠等任意平台定制开发全自动管理系统。接入菜宝钱包的TRC20-USDT支付系统，IM自主开发IM客服系统，提供专业的网上运营管理系统。系统实现注册、充值、提现、客服等全自动化功能。采用的USDT匿名支付、阅后即焚的IM客服系统，让您的运营更轻松更安全。

瓦锡兰携手Grieg打造全球首艘绿色氨动力油轮

在世界各地运输货物的大型集装箱船其实是巨大的污染源，其产生的二氧化碳排放量几乎占全球的3%。可惜，电池没有足够的能量密度为巨大船只有效提供动力，而且在海洋中也几乎无法实现充电。

今年，芬兰瓦锡兰公司与挪威航运集团的创新部门合作，联手打造无碳氨动力船舶。目前，瓦锡兰公司已经在实验室成功完成了使用70%氨混合燃料发动机的测试，并计划于2024年之前下水一艘纯氨燃料动力油轮。

城市里也能建海鲜农场？

新加坡开发全球首个垂直海鲜生产系统

自1980年以来，全球海水养殖业的快速发展已间接导致大约340万英亩的红树林被摧毁，其中大部分位于东南亚。破坏这些吸碳生态系统会产生比养殖奶牛、猪或鸡更高的碳足迹，而疾病暴发和被水道堵塞也困扰着海水养殖业。